این خودروی پهن پیکر

سخت بتوان درباره تجربه رانندگی با بیسو T5 نوشت. به طور رسمی، این کراس اُور در سال 2017 میلادی رونمایی شده است و می توان گفت که مدت حضورش در خیابان ها و جاده ها آنچنان کوتاه بوده که کمتر کسی تاکنون بخت این را داشته تا به طور جدی رانندگی با بیسو T5 را تجربه کند. این موضوع هم صرفاً به ایران مربوط نمی شود، بلکه ایران اتفاقاً یکی از نخستین اهداف بازاریابی ابتدایی این کراس اُور است. درنتیجه به نظر می رسد که اگر قرار باشد درباره تجربه رانندگی با این خودرو صحبت کنیم، به انتظار بنشینیم تا اولین مدل های آن عرضه شوند و سپس براساس تجربه رانندگی با این مدل ها به شکلی جدی از تجربه رانندگی با بیسو T5 بگوییم. بااین حال براساس اطلاعات فنی نسبتاً کاملی که از این خودرو وجود دارد، می توان نقاط ضعف و قدرتش را کم و بیش برشمرد. در اینجا تعدادی از این ویژگی های مثبت و منفی را برمی شمریم.

این خودروی پهن پیکر

ویژگی های مثبت:

  • طراحی زیبا یکی از نقاط قوت این کراس اُور پهن پیکر است. این نکته را می توان براساس عکس هایی شهادت داد که در زمان رونمایی خودرو در تهران منتشر شده اند و نشان می دهند که بیسو T5 دارای چراغ هایی بزرگ و سپر اسپورت است که جلوه ای زیبا به این خودرو داده است.
  • اتاق جادار از دیگر ویژگی های مثبت این خودروی پهن پیکر است. بیسو T5 می تواند تا هفت سرنشین را سوار کند که برای خانواده های پرجمعیت یا مسافرت یک گزینه مناسب به نظر می رسد و می تواند مشتریانش را جلب کند. بیسو علاوه بر امکانات معمول نظیر صفحه نمایش لمسی، صندلی برقی، گرم کن صندلی، ترمز دستی برقی، اتو هلد و… به موادی خاص نظیر دوربین ضبط وقایع، هشدار خروج از خط و دوربین 360 درجه نیز مجهز شده است.
  • یکی دیگر از ویژگی های رفاهی این خودرو باز شدن رکاب خودرو در هنگام باز شدن در و سپس جمع شدن آن در زیر خودرو پس از بسته شدن در است. این امکان علاوه بر اینکه دسترسی به کابین خودرو را بسیار راحت کرده، باعث می شود که رکاب خودرو در ناهمواری ها با سطح زمین برخورد نکند.
  • قیمت مناسب با وجود سقوط ارزش ریال در برابر ارزهای خارجی هم چنان از نکات مثبت این خودرو محسوب می شود. بااینکه هنوز قیمت رسمی این خودرو اعلام نشده، ولی برآورد می شود که این خودرو قیمتی زیر 200 میلیون تومان داشته باشد.

ویژگی های منفی:

  • پیشرانه 1.5 لیتری بیسو از قدرت و گشتاور مناسبی برخوردار است اما به واسطه بدنه بزرگ و وزن زیاد بعید است که قدرت پیشرانه این خودرو بتواند در سراشیبی ها عملکرد قابل دفاعی از خود نشان دهد.
  • پیشرانه 1.5 لیتری بیسو T5 از قدرت و گشتاوری مناسبی برخوردار است اما بدنه بزرگ و به تناسب آن وزن زیاد باعث شده که این میزان قدرت برای این کراس اوور نسبتا بزرگ چندان کافی به نظر نرسد.
  • اندازه بزرگ این خودرو، به خصوص در شهر، نقطه ضعفی برای بیسو T5 محسوب می شود. از طرف دیگر، همین موضوع به معنی هزینه بالای نگهداری و مصرف نسبتاً بالای بنزین برای بیسو T5 است.
  • ارتفاع کم شاسی این خودرو از یک طرف باعث می شود که سرنشینان حس سواری با یک شاسی بلند را تجربه نکنند و از سوی دیگر برای کاربردهای آفرود یک نقطه ضعف محسوب می شود که نمی توان به راحتی از کنارش گذشت.
منبع: دیوار

به "این خودروی پهن پیکر" امتیاز دهید

امتیاز دهید:

دیدگاه های مرتبط با "این خودروی پهن پیکر"

نظرتان را در مورد این مقاله با ما درمیان بگذارید